江蘇丸

江蘇丸の船歴

 年 月 日：船歴

 --.--.--：起工
T06.10.10：進水、命名：江蘇丸
T06.11.16：竣工

T06.11.--：新規登録：登録総噸数：3,179、登録純噸数：2,016
T06.11.25：登録検査、船級：LR　✠100A1
T09.04.19：変更登録：登録総噸数：3,180
T11.--.--：神戸にて第一次第一種定期検査
T12.10.25：スラバヤ～基隆～11.14横浜
T13.07.12：高雄～基隆～07.20横浜
T13.08.14：高雄～基隆～08.22横浜
T13.09.13：高雄～基隆～09.22横浜
T13.10.13：高雄～基隆～10.23横浜
T13.11.12：高雄～基隆～11.22横浜
T13.12.14：高雄～基隆～12.23横浜
T14.01.13：高雄～01.24横浜
T14.02.14：高雄～基隆～02.23横浜
T14.03.14：高雄～基隆～03.24横浜
T14.05.28：変更登録：登録総噸数：3,178、登録純噸数：2,007
T14.--.--：大阪にて第一次第二種定期検査
T15.05.28：変更登録：登録純噸数：1,995
 04.06.--：大阪にて第一次第三種定期検査
 08.--.--：神戸にて第二次第一種定期検査
 11.06.29：変更登録：登録純噸数：1,992
 12.09.09：大阪にて第二次第二種定期検査
 16.09.27：第二次第三種定期検査

 16.09.28：徴傭：陸軍
 16.09.28：若松～10.12西貢11.03～11.04大阪
 16.12.04：大阪～12.22西貢12.28～01.06黄埔01.08～01.09香港
 17.01.13：香港～01.14黄埔01.15～01.19西貢
 17.02.05：西貢～02.08盤谷02.09～02.10西貢
 17.02.--：西貢～高雄
 17.02.17：高雄～02.20大阪
 17.03.17：神戸～04.25西貢
 17.04.26：西貢～パレンバン05.24～05.26昭南
 17.05.27：昭南～ベラワン～昭南
 17.--.--：昭南～西貢～06.20カンファ06.21～高雄
 17.07.28：高雄～07.31大阪
 17.12.04：門司～12.05釜山12.05～12.06門司
 17.12.09：佐伯～12.23ラバウル
 17.12.27：ラバウル～01.05パラオ
 18.01.13：パラオ～01.19マニラ
 18.02.06：マニラ～02.10高雄
 18.02.11：高雄～02.18門司
 18.03.30：宇品～04.05パラオ
 18.04.07：パラオ～04.23セブ
 18.04.30：解傭

 18.06.22：第11次海軍指定船
 18.09.13：六連集合地管理官機密第131425番電：
 　　　　　１．一九七船団九隻（佐世保一隻）護衛艦眞鶴、長壽山丸、1600発、原速九節
 　　　　　２．Ｃ武豐丸JTUD一四班乗船、空船、便乗者57名（ミリ）、Ｃ西寧丸JTQG部隊653名（バンコツク）、
 　　　　　　　Ｂ極洋丸JQFM空船、便乗者313名（昭南）、Ａ力行丸JDAM空船（昭南）、
 　　　　　　　Ｃ昌元丸JBQD雑貨2000瓲、船客404名（楡林）、Ｃ江蘇丸JHDB雑貨2700瓲（バンコツク）以上馬公行、
 　　　　　　　Ｃ金嶺丸JGOR貨車50輌、トラック10輌（楡林港）、Ｃ鵬南丸JGVR空船（香港）、
 　　　　　　　Ｃ丹後丸JTGD船客276名、雑貨5200瓲以上基隆行
 　　　　　３．壱岐水道
  　　　　　　 　　　北緯30度00分東経129度14分
  　　　　　　 　　　北緯27度00分東経126度38分
  　　　　　　 　　　北緯26度30分東経121度50分
  　　　　　　 　　　北緯32度27分東経119度46分
 　　　　　４．14日　北緯32度19分東経129度12分
 　　　　　　　15日　北緯29度23分東経128度41分
 　　　　　　　16日　北緯27度00分東経126度38分
 　　　　　　　17日　北緯26度40分東経123度17分
 　　　　　　　18日　北緯24度58分東経120度48分
 　　　　　５．馬公着17日0800基隆行18日1600北緯25度34分東経121度12分にて分離1000着
 　　　　　　　極洋丸は14日0800相ノ島にて合同の予定
 18.09.13：（第197船団）六連～
 　　　　　～09.14 2218（N31.04-E129.02）第一九七船団、敵潜の襲撃を受けるが被害なし、
 　　　　　　　　　　　 護衛艦が制圧、船団は甑島東方に避退～
 　　　　　～09.15 ---- 鹿児島湾に避泊～
 　　　　　～09.17 1500 鹿児島湾発～
 　　　　　～09.18 1900 名瀬入港～
 　　　　　～09.19 ---- 圧流され宮戸埼の77度1700米に座礁、船底前後部に破穴、推進器破損
 18.10.25：機密救難隊第21号：
 　　　　　　江蘇丸は其の後潜水夫にて船底調査の結果前部及後部損傷大なるも中央部には損傷なき見込にて
 　　　　　　明春季節風の過ぐ時期迄現状の持続を得ば一縷の望あり積載貨物は船主側にて一部陸揚を試みたるも
 　　　　　　作業困難にて中止明春迄其の儘になし置く模様なり船員の大部は内地に帰還一部は陸上に宿泊監視に
 　　　　　　任じつつあり

 --.--.--：放棄　

 喪失場所：奄美大島名瀬港 
 喪失原因：海難（颱風）

同型船

（北京丸型）
 北京丸、南京丸、天正丸、廣速丸、明海丸、廣通丸、江崎丸、貴船山丸、東泰丸、第六雲海丸、
 天祥丸、悠紀丸、主基丸、三池山丸、生駒山丸、東裕丸、元山丸、明海丸(2)、淅江丸、
 海福丸、明地丸、第二貴船山丸、元山丸(2)、東泰丸(2)、喜美丸、仁昌丸、靑海丸、廣安丸。

兵装

 野砲。

写真資料

 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1997年8月号「日本商船隊の懐古 No.217」山田早苗
 「汽船表（別冊冩眞帳）」S13 海軍省軍務局編
 「商船三井 船舶史　1884-2010」 H22.12 木津重俊
 "National Archives of Australia", Item barcode: 6425056
 "State Library of Queensland", Negative number: 132517

図面資料

 "Lloyd's Register Foundation-Heritage & Education Centre", Unique reference code:-
   LRF-PUN-W1331-0164-P
   LRF-PUN-W1331-0165-P

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