鬼怒川丸の船歴

 年 月 日：船歴

 13.03.31：起工
 13.08.24：進水、命名：鬼怒川丸
 13.11.30：竣工

 13.11.07：所有権保存登記
 13.11.--：新規登録：登録純噸数：4,978
 13.11.12：登録検査、船級：TK　N.S.*、船級番号：777
 13.11.12：船舶検査証書交付
 14.12.--：中間検査
 15.05.10：変更登録：登録純噸数：4,964
 16.02.--：中間検査

 16.11.16：徴傭：陸軍
 16.11.16：宇品〜11.19呉淞11.21〜11.23黄埔11.24〜11.28三亞

 16.11.28：輸送船隊区分：第三分隊（船番号：12）
 16.12.02：三亞〜出動、航行及び泊地進入訓練〜12.03三亞
 16.12.04：（あ号Ｅ作戦第一次）三亞〜
 　　　　　〜12.04 0800 「第七號驅潜艇」が機関不良の為、三亞に引返す〜
 　　　　　〜12.05 0200 驅逐艦「浦波」が諾汽船"Salldor"を臨検〜
 　　　　　〜12.05 1500 「第一號掃海艇」「第五號掃海艇」「第六號掃海艇」が合同〜
 　　　　　〜12.06 0700 「第二號掃海艇」「第三號掃海艇」「第四號掃海艇」「第九號驅潜艇」
 　　　　　　　　　　　 陸軍徴傭船「淺香山丸」、同「關西丸」が合同〜
 　　　　　〜12.06 1930 第十九驅逐隊（磯波、浦波、綾波、敷波）が合同〜
 　　　　　〜12.07 1030 Ｇ点着、各隊毎に上陸点に分進〜
 　　　　　〜12.08ターペ（Te Pah）
 16.12.08：0300 第五師団安藤支隊上陸成功
 16.12.--：ターペ〜海口

 16.12.13：海口〜12.15黄埔12.18〜12.29シンゴラ01.03〜01.07カムラン01.09〜01.13香港
 17.01.17：香港〜01.20カムラン

 17.02.01：輸送船隊区分：第二分隊（船番号：７）
 17.02.09：（あ号Ｌ作戦先遣隊）カムラン〜
 　　　　　〜02.09 1920 ホンカット灯台の58度７分にて驅逐艦「吹雪」が敵潜を探知攻撃〜
 　　　　　〜02.10 1005 陸軍徴傭船「あらすか丸」が機関故障し列外に出る〜
 　　　　　〜02.10 1130 陸軍徴傭船「あらすか丸」が機関復旧し列に入る〜
 　　　　　〜02.12 1200（N04.45-E107.10）第一掃海隊、「第七號驅潜艇」「第八號驅潜艇」が合同
 　　　　　　　　　　　 第十一驅逐隊、驅逐艦「朝霧」が燃料補給の為、分離〜
 　　　　　〜02.12 1720（N04.00-E106.56）巡洋艦「由良」が合同〜
 　　　　　〜02.12 2000 巡洋艦「川内」、同「由良」が分離〜
 　　　　　〜02.14 1020（S00.15-E105.10）巡洋艦「川内」及び驅逐艦「初雪」、同「白雪」が合同〜
 　　　　　〜02.14 1115 サマ島南東10'附近海面にて「第五號掃海艇」が浮流機雷１個処分〜
 　　　　　〜02.14 1245 サマ島南10'附近海面にて「第五號掃海艇」が浮流機雷１個処分〜
 　　　　　〜02.14ムントク
 17.02.15：0100 ムントク泊地に入泊
 　　　　　0220 第三十八師団先遣隊上陸成功
 17.02.15：ムントク〜
 　　　　　〜02.15 1600 陸軍徴傭船「但馬丸」被爆、炎上、同船はムントクに引返す〜
 　　　　　〜02.15ムーシ河口
 17.02.--：パレンバン〜昭南
 17.02.27：昭南〜03.01ムントク03.03〜03.07昭南

 17.03.01：輸送船隊区分：第一分隊（船番号：４）
 17.03.08：（あ号Ｔ作戦）昭南（ケッペル西港）〜
 　　　　　〜03.08 1712 特設運送船「廣隆丸」、同「木曾川丸」が船団に加入〜
 　　　　　〜03.09 0300 驅逐艦「綾波」、第一掃海隊、「第五號掃海艇」が合同〜
 　　　　　〜03.09 1830 驅逐艦「朝霧」が合同〜
 　　　　　〜03.09 2000 特設運送船「廣隆丸」、同「木曽川丸」が船団から分離し彼南に向かう〜
 　　　　　〜03.11 1130 巡洋艦「由良」が合同〜
 　　　　　〜03.11 2300 直接護衛隊、掃海隊と分離〜
 　　　　　〜03.12 0010 ウェー島バロハン湾
 17.03.12：0235 近衛師団歩兵団上陸成功
 17.03.12：バロハン湾〜03.13昭南　

 17.03.22：昭南〜03.24ベラワン03.27〜03.29昭南
 17.04.03：昭南〜04.07蘭貢04.08〜昭南
 17.04.25：（船団）昭南〜
　 　　　　〜04.27 陸軍徴傭船「關西丸」が解列しバタビアに向かう〜
 　　　　　〜04.28西貢
 17.04.--：西貢〜05.05宇品
 17.05.09：（第206船団）馬公〜05.13佐世保
 17.05.27：中間検査、船舶検査証書更新
 17.06.03：門司〜06.09マニラ06.20〜06.26宇品
 17.07.05：大阪〜07.13昭南
 17.07.25：昭南〜07.30スラバヤ08.03〜08.07バタビヤ08.15〜08.20香港09.01〜09.04宇品
 17.09.09：宇品〜09.16馬公09.17〜09.22聖雀09.23〜09.26昭南
 17.09.28：昭南〜10.05スラバヤ10.09〜10.20ラバウル
 17.10.25：ラバウル〜10.27ショートランド
 17.11.10：機密増援部隊命令作第１号：第二分隊（９）
 17.11.12：（ガダルカナル島第二次強行輸送船団）ショートランド〜
 　　　　　〜11.13 0300 地点「ケネノ１５」にて反転〜
 　　　　　〜11.13ショートランド
 17.11.13：（ガダルカナル島第二次強行輸送船団）ショートランド〜11.15ガダルカナル

 17.11.15：擱坐
 17.11.15：解傭

 喪失場所：S09.21-E159.52 ガダルカナル島ネギ川口南東300m 
 喪失原因：米海軍機による空爆

同型船

 富士川丸、昭浦丸、和浦丸。

兵装

 要調査。

写真資料

 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1987年8月号「日本商船隊の懐古 No.97」山田早苗
 「船舶百年史前篇」有明書房 S32.09 上野喜一郎（P.135）
 「知られざる戦没船の記録（上）」柘植書房 H07.08 戦没船を記録する会（P.42-43）
 「東洋海運株式會社二十年史」 S31.11 東洋海運株式会社（社船、P.137-8）
 「商船建造の歩み」 S34.08 三菱造船株式会社（P.101）
 "Naval History and Heritage Command" Catalog #: 80-G-K-1467, 80-G-K-1467-A

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