年 月 日：船歴
04.11.26：起工 05.05.15：進水、命名：東海丸 05.07.14：竣工
05.08.--：新規登録：登録総噸数：8,365、登録純噸数：5,046 05.08.15：登録検査、船級：LR ✠100A1 05.07.--：欧州航路（大連〜大阪〜神戸〜名古屋〜清水〜横浜〜羅府〜 〜クリストバル〜紐育〜倫敦〜安土府〜ロッテルダム〜漢堡〜 〜漢堡〜ブレーメン〜ロッテルダム〜安土府〜紐育〜クリストバル〜 〜羅府〜横浜〜大阪〜神戸〜大連） --.--.--：紐育急行線（比律賓〜香港〜基隆〜上海〜大沽〜神戸〜伊勢湾〜横浜〜羅府〜 〜クリストバル〜プエルトコロンビア〜紐育〜ハンプトンローヅ〜サバナ〜 〜クリストバル〜羅府〜横浜〜大阪〜神戸〜大連〜上海〜香港〜比律賓） 08.04.26：変更登録：登録総噸数：8,359、登録純噸数：5,047 08.08.20：1936 基隆燈台の約北東微北160mの海岸に乗揚げ 11.07.30：神戸にて第一次第三種定期検査 13.07.10：紐育経由欧州線 14.05.23：変更登録：登録純噸数：5,038 14.06.28：中間検査 15.07.30：神戸にて第二次第一種定期検査 16.04.07：神戸にて臨時検査開始 16.04.08：神戸にて臨時検査終了 16.--.--：〜07.15パナマ〜Rio de Janeiro 16.08.04：Rio de Janeiro〜09.09横浜
16.10.12：徴傭：一般徴傭船（雑用船） 16.10.16：中間検査 16.--.--：〜10.20神戸 16.10.21：神戸〜横須賀〜芝浦 16.11.08：芝浦〜11.14トラック 16.12.03：トラック〜12.04ポナペ01.02〜01.05ロタ01.09〜01.14横須賀〜01.14芝浦 17.01.--：運輸機密第97番電：軍需品輸送 17.01.25：横須賀〜02.01クエゼリン 17.02.10：クエゼリン〜02.11ウオッチェ02.16〜02.16タロア02.22〜02.22メジュロ02.25〜 〜02.25イミエジ03.01〜03.03ポナペ03.12〜 〜03.20門司 17.03.20：門司〜徳山〜呉〜04.02佐世保 17.04.02：佐世保〜04.07ダバオ 17.04.08：ダバオ〜04.13スラバヤ
17.04.10：入籍：内令第663号：特設運送船（雑用船）、呉鎮守府所管 17.04.10：戦時編制：海軍省配属、特設運送船（乙） 17.04.16：1230 敷設艇「燕」を横付け、炭水補給 17.04.22：スラバヤ〜04.27ダバオ04.30〜05.06ホンゲイ05.08〜05.08カンファ 17.05.12：カンファ〜05.20伏木 17.05.23：伏木〜新潟〜室蘭〜05.30芝浦06.04〜06.04横須賀 17.06.06：横須賀〜06.12トラック 17.06.28：トラック〜07.01アンガウル07.01〜07.01パラオ 17.07.04：パラオ〜07.04アンガウル07.08〜07.13神戸 17.07.13：艤装工事開始 17.08.01：艤装工事完了 17.08.01：神戸〜08.03三池08.04〜08.05徳山08.08〜08.09大阪 17.08.12：大阪〜08.16高雄 17.08.19：高雄〜08.24昭南 17.08.26：昭南〜08.28西貢09.06〜09.10高雄 17.09.13：高雄〜09.17大阪 17.09.27：大阪〜09.29舞鶴10.02〜10.03元山10.04〜10.05門司 17.10.06：門司〜10.09高雄 17.10.13：高雄〜10.16海防 17.10.23：海防〜10.24カンファ 17.10.28：カンファ〜10.31高雄 17.11.01：高雄〜11.01馬公11.04〜11.09大阪 17.11.16：大阪〜11.16神戸11.19〜11.20横須賀 17.11.24：横須賀〜11.27室蘭11.30〜12.02横浜 17.12.03：横浜〜12.03川崎12.06〜12.08神戸 17.12.--：入渠、修理 17.12.26：修理完了 17.12.26：神戸〜12.27東京12.31〜横浜01.06〜01.06横須賀 18.01.11：横須賀〜01.16サイパン01.21〜大宮島 18.01.26：1614（N13.27-E144.37）大宮島アプラ港にて米潜水艦"Flying Fish"(SS-229)の雷撃で損傷 18.02.--：特設砲艦「勝泳丸」に電纜を移載 18.05.05：（「東京丸」が曳航）大宮島〜 〜05.05（N13.27-E144.35）大宮島アプラ港外にて米潜水艦"Permit"(SS-178)の雷撃で損傷〜 〜大宮島 18.08.27：（N13.31-E144.37）大宮島アプラ港Ｅ浮標に繋留中、 1424 米潜水艦"Snapper"(SS-185)の雷撃を機関室左舷側第四、五番艙左舷側に受け、 船体が約40度左舷側に傾斜するとともに急速に船尾より沈下 1440 大宮島警備隊派遣の救助艇により全員救助 1803 Ｅ浮標と共に沈没
18.08.27：沈没 18.12.01：除籍：内令第2564号 18.12.01：解傭
喪失場所：N13.31-E144.37 大宮（グアム）島アプラ港 喪失原因：米潜水艦Snapper(SS-185)の雷撃
畿内丸、山陽丸、北陸丸、南海丸、北海丸、關東丸、關西丸。
要調査
雑誌「世界の艦船」海人社 2000年6月号「思い出の日本貨物船その46」 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1990年1月号「日本商船隊の懐古 No.126」山田早苗 「海」大阪商船株式會社 昭和13年6月号 「汽船表（別冊冩眞帳）」S13 海軍省軍務局編 「船舶史稿」船舶部会「横浜」第六巻(P.109) 「大阪商船株式會社五十年史」 S09.06 大阪商船株式會社（P.320） 「商船建造の歩み」 S34.08 三菱造船株式会社 「商船が語る太平洋戦争」H14.05 野間恒 「商船三井船隊史」 H21.04 野間恒（P.140） 「商船三井 船舶史 1884-2010」 H22.12 木津重俊 "ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.48) "ONI 208-J (Revised) Japanese Merchant Ships Recognition Manual (1944)" (P.77) "Naval History and Heritage Command" Catalog #:NH 46384-46385
"Lloyd's Register Foundation-Heritage & Education Centre", Unique reference code:- LRF-PUN-008201-008210-0063-P LRF-PUN-008201-008210-0064-P LRF-PUN-008201-008210-0065-P
「商船が語る太平洋戦争」(P.119)には「東京丸」による曳航作業の話が次のように掲載されております「昭和18年8月下旬（日時特定不能）グアム島アプラ港内で係留中に、港外から米潜水艦の雷撃を受けて損傷。ラバウルから横須賀向けて帰航中の僚船・東京丸(中略)に曳航指令が出される。東京丸は8月25日グアム着、26日に...」。しかし、当時「東京丸」はラバウル在泊中でした。
"The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II"によれば上記のように本船は三度雷撃を受けており、その中で「東京丸」の行動と合致するのは昭和18年5月の雷撃時だけで「東京丸」は5月4日にグアム島に入港しています。また第四艦隊戦時日誌でも昭和18年5月5日に東京丸が曳航中に雷撃を受けたことが記されています。（但し場所はサイパンになっている）「大東亜戦争徴傭船舶行動概見表甲第３回」では8月27日の遭難状況を1月27日の遭難状況として記録してありますが、前述の米側の記録や「同第４回」の記録から1月の攻撃は26日であり、「同第４回」や「戦争による遭難船舶事故・海難報告書」(JACAR:C08050120400)から推察し詳細な遭難状況は8月27日のものと思われます。
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