東洋丸の船歴
年 月 日：船歴
12.03.17：起工
12.07.03：第七船台から第八船台へ移動
12.11.22：進水、命名：東洋丸
13.06.25：竣工
13.05.--：新規登録：所有者：逓信省
13.11.--：沖縄－ヤップ島間修理工事
13.12.24：東京にて披露式
14.04.--：長淡二号線修理工事
14.08.--：大連－一芝罘間修理工事
15.04.--：長淡二号線修理工事
15.12.--：長淡二号線修理工事
16.03.--：花島山－宝山間修理工事
16.05.--：海ロ－ハイフォン間修理工事
16.09.--：野北－大久保間布設工事
17.04.--：長崎－淡水間海底線修理
17.04.--：富江～04.21長崎
17.04.29：長崎～
～05.01 1900 和歌浦仮泊～
～05.02 0600 仮泊地発～
～05.11 ---- 大島発～
～05.11 ---- 尾鷲仮泊～
～05.12 0400 尾鷲発～
～05.12 1800 清水仮泊～
～05.17横浜（12号浮標繋留）
17.05.18：日本海底電線株式會社横濱工場岸壁に繋留
17.05.21：電線搭載（05.25まで）
17.05.26：13号浮標に繋留
17.06.07：横浜～
～06.07 0915 冨津投錨～
～06.07 1230 冨津発～
～06.07 1730 神子元島灯台にて船団解散～
～06.08 2000 洲本沖仮泊～
～06.09 0530 仮泊地発～
～06.09 1330 坂出仮泊～
～06.10 工事現場着～
～06.11 呉－松山間海底線布設工事開始～
～06.15 第一区間（阿賀町駿河－倉橋島大尻郷）１号線布設～
～06.22 第二区間（鹿老渡－中島吉木）２号線布設～
～06.25 第四区間（睦月島乗越－和気浜）１号線布設～
～07.03 第三区間（中島大浦－睦月島熱）１号線・２号線布設～
～07.05 第四区間（睦月島乗越－和気浜）２号線布設～
～07.07 第二区間（鹿老渡－中島吉木）１号線布設～
～07.09 第一区間（阿賀町駿河－倉橋島大尻郷）２号線布設～
～07.12長崎
17.07.24：武装のための入渠準備終了
八糎砲１門、爆雷投下台１基装備
17.10.24：佐鎮機密第241125番電：
東洋丸（逓信省電纜修理船）26日頃瀬相着貴隊（大島防備隊）と打合の上奄美大島附近電纜修理に従事
するに付適宜護衛せられ度
18.03.16：佐世保鎮守府信電令作第20号：
１．東洋丸19日朝より20日夕刻迄（天候不良の際は延期）東経126度19分北緯31度54分にて海底電線
修理の予定）
２．佐世保防備戦隊司令官は艦艇一隻を派遣右作業中警戒に任ぜしむべし
18.03.16：長崎～富江～玉ノ浦
18.04.--：壱岐－對馬－釜山間工事
～04.24長崎
18.05.--：長崎～05.22富江
18.05.24：第六昭和丸機密第242430番電：
東洋丸は本艇機密第241415番電３項の海底電線修理の為25日0000玉ノ浦発
本艇0500佐世保に向け玉ノ浦発の予定
18.05.26：長崎・淡水線修理完了
～05.27長崎
18.06.01：長崎～門司
18.06.--：六連－竹の子島間海底線修理
18.06.10：（第165船団）六連～06.15高雄
18.06.17：高雄～06.17澎湖島
18.06.--：海底線布設
18.08.24：佐海防信電令作第32号：佐海防機密第241442番電：
１．東洋丸は29日以降東経126度19分北緯31度54分にて海底電線修理の予定なり
２．佐世保防備隊司令は特設驅潜艇一隻を28日午前中に富江に派遣同船と打合せの上
右作業中之が警戒に任ぜしむべし
18.08.31：富江～
18.11.01：逓信省と鐵通省は統合し運輸通信省となる。電信・電話事業は運輸通信省の外局たる通信院が所管
18.11.27：第二新東丸機密第271412番電：
鹿八〇四船団厦門丸、東洋丸、大信丸、日滿丸以上四隻速力八節、
28日1200山川沖発屋久島海峡悪石島（29日0600）附近より名瀬西方10浬地点に直航1400名瀬着同地発
1700大信丸を護衛し各島西岸30日1500那覇
18.11.28：（鹿第八〇四船団）鹿児島～11.29名瀬11.29～11.29笠利11.30～12.01那覇
18.12.18：佐鎮機密第911番電：
東洋丸21日長崎発鹿船団に加入24日瀬相着の予定
右船沖縄附近海底電線修理作業中の警戒に関し特に配慮を得度
19.01.--：長淡一号線修理工事
19.02.11：基隆沖40浬にて工事中～
～02.13 雷撃を受けるが被害なし、威嚇射撃、爆雷威嚇投下～
～基隆
19.02.19：基隆～
～02.20 海底電線修理工事完了～
～基隆
19.03.14：高雄集合地管理官機密第142045番電：（発 第七船団運航指揮官）：
１．タモ一一船団24隻（基隆２）時雨、野風、第十七號掃海艇、第三十七號驅潜艇、第三十八號驅潜艇
15日1200発22日0600着予定速力八節
２．Ｂ臺東丸JZIH（七班乗船）便乗者417名呉、Ｂさんぢゑご丸JQJB原油徳山、Ａ第一小倉丸JRSB原油岩国、
Ｂ日鐵丸JGRR便乗者150名原油下津、Ｂ山幸丸JYFR原油下松、Ｂ武津丸JRTR便乗者23名原油尼崎、
Ａ日の出丸JBHR雑貨新居浜、Ａまにら丸JMRD便乗者83名門司、Ｂ萬光丸JYSJ便乗者290名佐世保、
Ｃ白耳義丸JIJD米神戸、Ａ廣安丸JPFA鉱石門司、Ａ空知丸JFQC砂糖神戸、Ａ橘丸JAGA原油下津、
Ａ黄浦丸JKGC砂糖門司、電線敷設船東洋丸JLRM基隆より長崎、Ａ樽安丸JBTSボーキサイド大阪、
Ａ建和丸JRFR便乗者578名門司、乾瑞丸JESB米大阪、Ａ佛蘭西丸JBZD便乗者600名門司、
Ｃ神農丸JSGA砂糖大阪、Ｂ朝日山丸JGAJ便乗者50名ボーキサイド三池、Ａ建日丸JEMMボーキサイド門司、
Ｂ第十二雲海丸JPSSボーキサイド若松、Ｃ帝香丸JKFR船客400名基隆より門司
３．西岸接航三貂角より石垣、宮古島、北沖縄、奄美大島、南屋久島、西九州西岸、相崎瀬戸、壹岐水道
４．16日北緯25度18分東経121度22分
北緯24度50分東経124度20分
北緯25度30分東経127度18分
北緯27度40分東経129度16分
北緯30度15分東経130度05分
北緯32度50分東経129度06分
５．帝香丸、東洋丸16日1600鼻頭角の270度05浬にて合同萬光丸、朝日山丸、東洋丸21日0430天草島南にて
分離1000佐世保1200三池1200長崎着予定
19.03.--：（タモ11船団）基隆～長崎
19.06.01：長崎港碇泊、三菱にて船体修繕（06.26まで）
19.06.27：長崎港碇泊（07.11まで）
19.07.12：長崎～07.12崎戸沖07.14～07.14崎戸
19.07.14：石炭搭載
19.07.14：崎戸～07.14崎戸港外07.15～07.15玄海大島沖07.16～07.16小部湾07.17～07.17大坂（港外）
19.07.18：1200 日海岸壁繋留
19.07.--：電線搭載
19.07.22：大阪～07.22今治沖07.24～07.24部崎沖07.25～07.25彦島西山沖07.26～07.26厳原
19.07.27：厳原～
～07.27 勝見浦陸揚地附近にて日満線布設ルートに浮標設置～
～07.27厳原
19.07.28：厳原～07.28郷ノ浦07.29～
～07.29 ---- 半城湾大浦附近にて日満線布設ルートに浮標設置～
～07.30 ---- 朝鮮海峡第二無装荷鉛被紙海底線第二区間（半城－勝見間）布設開始～
～08.01 2300 勝見側陸揚作業終了～
～08.01 ---- 陸揚用機帆船「第一琴丸」が座礁、救助に向かった作業艇、傳馬船転覆～
～08.03 ---- 日満線壹岐半城津嶋勝見浦間布設工事終了～
～08.03厳原
19.08.04：作業艇、傳馬船収容
19.08.04：厳原～08.04勝見浦
19.08.05：線端整備終了
19.08.05：勝見浦～08.05郷ノ浦
19.08.06：郷ノ浦～08.06崎戸
19.08.--：石炭搭載
19.08.07：崎戸～08.07長崎
19.08.09：電線搭載（08.15まで）
19.08.28：作業員募集完了
19.08.29：長崎～08.29中久島神ノ浦沖08.30～08.30郷ノ浦08.31～08.31印通寺08.31～08.31野比
19.09.01：野比～
～09.01 ---- 朝鮮海峡第二無装荷鉛被紙海底線第一区間（野北－大久保間）野北側陸揚完了～
～09.01 ---- 大久保に向かい布設開始～
～09.01 1800 大久保側陸揚終了～
～09.01郷ノ浦
19.09.02：郷ノ浦～09.02印通寺
19.09.02：印通寺～
～09.02 ---- 壹岐、本土間の作業浮標撤収～
～09.02野比沖
19.09.03：野比沖～09.03崎戸
19.09.04：崎戸～09.04長崎
19.09.05：ケーブルエンジン修繕（11.30まで）
19.09.20：電線搭載完了
20.06.22：門司～06.23神崎
20.06.24：神崎～
～06.24 1223 安岐陸揚沖投錨、機帆船「海光丸」に陸揚げ部分1.2kmを移載～
～06.24 1940 陸揚作業終了～
～06.25 0800 作業開始～
～06.25 0915 神崎に向け布設開始～
～06.25 1320 敷設終了～
～06.25 1635 陸揚作業終了～
～06.26 0000 最終試験終了～
～06.26 0700 神崎発～
～06.26 1800 門司港外田ノ浦に投錨仮泊
20.06.28：田ノ浦～06.28門司（４号岸壁）
20.07.03：門司～07.03田ノ浦
20.07.04：石炭搭載20t
20.07.06：田ノ浦～
～07.06 1525 触雷擱坐
20.07.06：擱坐
喪失場所：関門鳶ヶ巣山ノ松23度470m
喪失原因：触雷
同型船
なし。
兵装
八糎砲１門、爆雷投下台１基。
写真資料
雑誌「海と空」増刊「特殊船舶画報」S14.07 海と空社（P.1）
「造船協會會報」造船協會 1938巻63号「遞信省海底電線布設船東洋丸」高橋菊夫
「船舶百年史前篇」有明書房 S32.09 上野喜一郎（P.178）
「川崎重工業株式会社社史」 S34.10 川崎重工業株式会社（P.273）
「海底線百年の歩み」社団法人電気通信協会 S46.03 海底線施設事務所
"ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.91)
"ONI 208-J (Revised) Japanese Merchant Ships Recognition Manual (1944)" (P.99)
NTT-WE マリン
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