年 月 日：船歴
12.08.10：起工 13.02.16：進水、命名：山風丸 13.04.30：竣工
13.04.--：新規登録 13.05.02：登録検査、船級：TK N.S.*、船級番号：712 13.05.02：船舶検査証書交付 13.05.24：神戸〜ニューヨーク〜南米 14.05.01：中間検査 14.10.23：神戸〜マニラ〜セブ〜 15.05.--：中間検査 16.04.05：中間検査 16.04.26：神戸〜ニューヨーク〜南米 16.08.03：Buenos Aires〜09.11横浜 16.10.24：改名：山國丸
16.--.--：変更登録：改名：山國丸 16.11.02：無線電信取扱所の名称及位置を変更：逓信省告示第2266号（11.13附）： 新名称：山國丸無線電信取扱所 新位置：山下汽船株式會社所属汽船山國丸
16.11.20：徴傭：一般徴傭船（雑用船）、横須賀鎮守府所管、横須賀鎮守府配属 16.11.--：〜12.01鎮南浦12.04〜12.06佐世保 16.12.13：佐世保〜12.15呉12.21〜12.23三池12.24〜12.27四日市 16.12.31：四日市〜01.06パラオ 17.01.19：パラオ〜01.23トラック 17.02.01：トラック〜02.03大宮島02.14〜02.19横浜 17.02.20：横浜〜02.22部崎02.22〜02.23木ノ江02.23〜02.23淡輪02.24〜02.24美虞湾02.25〜02.25四日市 17.02.27：四日市〜03.10ラバウル 17.04.01：ラバウル〜04.04トラック 17.04.15：トラック〜04.17サイパン04.20〜04.25横浜 17.04.26：横浜〜04.26横須賀 17.04.27：横須賀〜トラック 17.06.02：トラック〜06.04ロタ06.13〜06.19横浜 17.06.27：横浜〜06.28大阪 17.06.28：株式會社大阪鐵工所にて入渠 17.08.--：大阪にて第一次第一種定期検査 17.08.03：出渠 17.08.10：大阪〜08.11東京 17.08.16：東京〜08.23トラック 17.09.13：トラック〜09.17パラオ 17.10.02：パラオ〜10.02アンガウル10.04〜10.10部崎10.11〜10.12興南10.16〜10.18呉〜大阪 17.10.25：大阪〜10.26名古屋10.28〜11.07マカッサル11.11〜11.12バリックパパン11.15〜 〜11.17スラバヤ11.22〜11.25ビンタン11.29〜12.14清水12.18〜12.21門司 17.12.25：門司〜12.25呉12.27〜12.28大阪 18.01.01：大阪〜01.11クエゼリン 18.01.22：クエゼリン〜01.23ウオッチェ01.27〜01.27タロア02.02〜02.03ミレ02.13〜02.15クエゼリン 18.02.18：クエゼリン〜02.21大鳥島02.26〜03.06横須賀 18.04.06：横須賀〜04.11門司04.19〜04.23横須賀 18.04.26：横須賀〜05.04トラック 18.05.11：（第7112船団）トラック〜05.14クエゼリン 18.05.23：クエゼリン〜05.25タロア〜06.01クエゼリン 18.06.03：クエゼリン〜06.07大鳥島06.10〜06.13ルオット06.14〜06.14クエゼリン 18.06.25：クエゼリン〜06.26タロア07.02〜07.03クエゼリン 18.07.04：クエゼリン〜07.08トラック 18.07.13：（第4713船団）トラック〜07.23横須賀 18.07.30：横須賀〜07.31玉野 18.08.01：三井造船株式會社玉野造船所にて入渠（08.28まで） 18.08.29：玉野〜08.29神戸 18.08.30：神戸〜08.31四日市09.03〜09.04横須賀 18.09.09：（第3909乙船団）横須賀〜09.14サイパン 18.09.27：（第3921船団）サイパン〜 〜09.28 1422 「泰安丸」被雷〜 〜10.01トラック 18.10.22：（第4022船団）トラック〜10.31館山11.01〜11.01横須賀 18.11.05：横須賀〜11.05東京11.11〜11.11横須賀 18.11.13：（第3113船団）横須賀〜11.23トラック 18.12.01：（第1013船団）トラック〜12.05ラバウル 18.12.--：便乗者600名乗船 18.12.22：（第2222船団）ラバウル〜12.25トラック 19.01.02：（第4102船団）トラック〜 〜01.10 ---- 特設工作艦「山彦丸」被雷、曳航〜 〜01.13 ---- 特設工作艦「山彦丸」船体切断、後部沈没〜 〜01.14 0040 左舷二、三番艙に３本被雷
19.01.14：沈没 19.02.29：解傭
喪失場所：N33.17-E139.40 八丈島北端326度9浬附近 喪失原因：米潜水艦Swordfish(SS-193)の雷撃
山里丸。
要調査。
雑誌「海運」日本海運集会所出版部 昭和13年3月号、昭和13年6月号 雑誌「船の科学」船舶技術協会 2000年8月号「日本商船隊の懐古 No.253」山田早苗 雑誌「世界の艦船」海人社 1998年4月号「思い出の日本貨物船その20」 「山洋会誌特別号 殉職者追悼録」 S35.06 山下汽船株式会社山洋会(P.78) 「殉職者追悼録」 S57.08 山下新日本汽船株式会社（P.52） 「船舶史稿」船舶部会「横浜」第八巻(P.150)
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