年 月 日：船歴
05.10.11：起工 06.08.30：進水、命名：廣隆丸 06.12.02：竣工
06.11.--：新規登録 06.12.03：長崎〜12.06神戸〜オーストラリア。大同海運扱い 08.11.14：バートロックの浅瀬に座礁、自力離礁 10.07.23：サンフランシスコ南方10浬にて米商船と衝突、船首破損
16.11.16：徴傭
16.11.20：軍隊区分：マレー攻略作戦附属部隊配属 16.11.--：内地〜南方前進基地（石炭7,000瓲、ボイラー油2,500瓲積載） 16.12.01：第一南遣艦隊附属 16.12.08：三菱重工業株式會社長崎造船所にて艤装工事完了
16.12.10：入籍：内令第1623号：特設運送船（給炭油船）、呉鎮守府所管
16.12.10：戦時編制：聯合艦隊所属、特設運送船（乙） 16.12.10：監督官：海軍大佐 水野 孝吉 16.12.04：マレー部隊の補給（02.10まで） 17.01.10：アナンバス諸島基地占領作戦。アナンバス基地部隊配属。基地占領、設営、水上基地設営支援 〜01.14プロコンドル 17.01.24：プロコンドル〜01.26アナンバス01.27〜01.29聖雀01.30〜01.31西貢 17.01.27：軍隊区分：第九根據地隊指揮下 17.02.16：第一護衛隊信電令作第２号： ２．左に依り夜間各隊毎に一艦宛て燃料を補給すべし 16日 廣隆丸 第十一驅逐隊（各100瓲）、第十一驅潜隊（満載） 永興丸 第一掃海隊 17日 廣隆丸、永興丸 第一掃海隊 17.02.20：シンガポール水路け啓開作戦補給部隊。補給、警戒 17.02.23：ペナン、サバン、アンダマン方面の補給 17.02.25：軍隊区分：第九特別根據地隊司令官指揮下
17.03.08：昭南〜 〜03.08 1712 特設運送船「木曾川丸」と共にあ号Ｔ作戦輸送船団に加入〜 〜03.09 0300 驅逐艦「綾波」、第一掃海隊、「第五號掃海艇」が合同〜 〜03.09 1830 驅逐艦「朝霧」が合同〜 〜03.09 2000 船団から分離〜 〜03.10彼南 17.03.17：馬來部隊信令第186号： １．廣隆丸、第二號春日丸は明18日0800ペナン発サバン島に回航すべし ２．叢雲は右二船を18日夕刻迄護衛したる後ペナンに帰投せよ 17.03.18：彼南〜 〜03.18 驅逐艦「叢雲」の護衛が終了〜 〜03.19サバン 17.03.23：サバン〜03.24ポートブレア 17.03.25：馬來部隊電令第64号： Ｄ作戦概成後に於ける第一護衛隊、衣笠丸及び廣隆丸の行動左の通定む（國川丸は第十一航空艦隊 所定に依り行動） ５．廣隆丸は任務終了後、シンガポールに回航、第一〇一軍需部長、第一〇一航空廠長所定の 航空燃料、爆弾、糧食搭載、サバン島及びポートブレアに輸送 17.03.26：2100 港内転錨、「第一號掃海艇」「第五號掃海艇」に燃料補給 17.03.27：1500 「第三號掃海艇」「第四號掃海艇」、第十九驅逐隊、驅逐艦「夕霧」、同「朝霧」に燃料補給 17.03.28：1245 驅逐艦「天霧」、同「白雲」に燃料補給 17.03.28：ポートブレア〜04.04西貢 17.04.07：西貢〜04.13サバン 17.04.10：軍隊区分：インド洋作戦の南方部隊 17.04.15：サバン〜04.18ポートブレア04.21〜04.24ペナン 17.05.03：ペナン〜05.05昭南05.11〜05.14西貢 17.05.16：西貢〜05.17カムラン05.22〜05.24三亞05.30〜05.31カンファ〜06.05馬公06.07〜06.12大阪 17.06.12：入渠 17.07.10：監督官：海軍大佐 西尾 不二彦 17.07.20：出渠 17.07.21：呉〜昭南 18.05.10：サバン〜シボルガ 18.05.25：西尾大佐横須賀鎮守府附被仰付
18.05.31：サバンにて精神病患者乗船 18.05.--：サバン〜06.01ペナン 18.07.13：バリクパパン〜 〜07.14 1830（S04.01-E113.23）特設運送船「昌平丸」、特設砲艦「億洋丸」分離〜 〜07.15 1930（S03.45-E108.40）「第十六號掃海艇」が護衛を止む〜 〜07.16昭南 18.08.06：サバン〜08.07ニコバル08.07〜08.08ブレア08.09〜08.11サバン 18.10.24：サバン〜
19.01.01：（現在）軍隊区分：南西部隊西方部隊 19.01.01：（現在）石炭1,300t、雑貨4t揚陸、錫720t、空ドラム5,256缶搭載（01.07まで） 19.01.07：ペナン〜01.09ケッペル 19.01.09：錫250t、雑貨6t、石炭750t揚陸（01.11まで） 19.01.11：ケッペル〜01.11セレター 19.01.11：石炭1,660t、錫370t、セメント1,000t、空ドラム6,526缶揚陸（01.15まで） 19.01.16：入渠 19.01.22：出渠 19.01.23：航空燃料、雑貨搭載（01.31まで）
19.02.--：パダン在泊 19.02.--：石炭5,206t、セメント2,000t、自動車８台、トラクター１台、 空ドラム1,600缶、雑品等搭載（03.01まで） 19.03.12：便乗者26名乗船 19.03.13：パダン〜03.15サバン 19.03.15：便乗者12名退船 19.03.16：石炭1,000t、セメント2,000t揚陸、空ドラム2,065個、雑貨60t搭載 （03.23まで） 19.03.--：サバン工作部にて七粍七機銃架台新設 19.03.23：便乗者67名乗船 19.03.23：サバン〜03.24ペナン 19.03.25：便乗者81名退船 19.03.25：石炭1,000t、雑貨15t揚陸、 空ドラム大6,109缶、同小1,502缶、雑貨33t、錫100t搭載（03.31まで）
（石炭1,000瓲、ガソリン1,300本、重油1,600瓲） 19.04.19：（シサ17船団）昭南〜04.22聖雀
19.04.22：沈没 19.06.10：除籍：内令第752号 19.06.10：解傭
喪失場所：N10.00-E107.30 聖雀沖 喪失原因：米空軍第14航空隊のB-24 ５機による空爆、直撃弾４発
廣盛丸、高榮丸、廣徳丸、高瑞丸。
要調査
雑誌「海と空」臨時増刊「日本船舶画報」S12.06 海と空社 (P.80) 雑誌「海運」日本海運集会所出版部 昭和6年10月号、昭和6年12月号 雑誌「世界の艦船」海人社 2011年10月号「思い出の日本貨物船その182」 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1987年6月号「日本商船隊の懐古 No. 95」山田早苗 「商船建造の歩み」 S34.08 三菱造船株式会社（P.95） 「船舶史稿」船舶部会「横浜」第二十一巻(P.171) "ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.162) "City of Vancouver Archives", Reference code: AM1506-S3-2-: CVA 447-2375
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