特設運送船（給油船）（その１）

特設運送船（給油船）について

特設運送船（給油船）は重油、軽油及び揮発油等の燃料輸送を行うのを任務としました。昭和12年以降、特設運送船（給油船）となったものは延べ79隻（実数76隻）ありますが、そのうち極東丸は大東亜戦争前に役務を解かれました。なお、極東丸は特設運送船（給油船）ではなく、特設運送艦として真珠湾攻撃の補給部隊に参加しました。

特設運送船（給油船）の諸元

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特設運送船（給油船）の船歴

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写真出典：

1. 健洋丸：雑誌「船の科学」1990年3月号（船舶技術協会）「日本商船隊の懐古 No.128」山田早苗
2. �K潮丸：雑誌「船の科学」1990年6月号（船舶技術協会）「日本商船隊の懐古 No.131」山田早苗
3. �~國丸：雑誌「船の科学」1996年3月号（船舶技術協会）「日本商船隊の懐古 No.200」山田早苗
4. 東邦丸：「飯野60年の歩み」（飯野海運株式会社）
5. 東亞丸：「船舶百年史前篇」（有明書房）上野喜一郎
6. 海城丸、共榮丸：「播磨造船所50年史」（株式会社播磨造船所）
7. 日本丸：「スコラスペシャル48　日本の軍艦」（�潟Xコラ社）
8. 第二菱丸：雑誌「船の科学」1986年10月号（船舶技術協会）「日本商船隊の懐古 No.87」山田早苗
9. さんくれめんて丸：「商船建造の歩み」（三菱造船株式会社）
10. 國洋丸：雑誌「船の科学」2001年1月号（船舶技術協会）「日本商船隊の懐古 No.258」山田早苗
11. �~國丸：雑誌「船の科学」1996年3月号（船舶技術協会）「日本商船隊の懐古 No.200」山田早苗
12. 寶洋丸：雑誌「船の科学」1979年9月号（船舶技術協会）「日本商船隊の懐古 No.3」山田早苗
13. 東園丸："State Libraly of New South Wales", ID: a636305

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