1. 工作艦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
番号 |
特務艦名 |
トクムカンメイ |
基本計画番号 |
建造番号 |
基準排水量 |
常備排水量 |
公試排水量 |
全長 |
水線長 |
垂線間長 |
最大巾 |
深さ |
喫水 |
馬力 |
速力 |
機関 |
建造所 |
船番 |
備考 |
1 |
關東 |
クワントウ |
|
|
|
11,000 |
|
130.96 |
|
124.97 |
15.15 |
|
6.10 |
1,700 |
11.0 |
往1 |
Burmeister & Wain, Copenhagen |
210 |
捕獲船「Manchuria」 |
2 |
明石 |
アカシ |
J2c |
|
9,000 |
|
10,500 |
158.50 |
154.66 |
146.60 |
20.56 |
14.00 |
6.29 |
10,000 |
19.2 |
發2 |
佐世保海軍工廠 |
- |
|
3 |
朝日 |
アサヒ |
|
|
11,441 |
|
|
|
|
122.10 |
22.94 |
|
6.93 |
15,000 |
12.0 |
往2 |
John Brown, Clydebank |
328 |
元軍艦 |
4 |
三原 |
ミハラ |
|
5416 |
10,630 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
5 |
宮古/桃取 |
ミヤコ/モモトリ |
|
5417 |
10,630 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. 運送艦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
番号 |
特務艦名 |
トクムカンメイ |
基本計画番号 |
建造番号 |
基準排水量 |
常備排水量 |
公試排水量 |
全長 |
水線長 |
垂線間長 |
最大巾 |
深さ |
喫水 |
馬力 |
速力 |
機関 |
建造所 |
船番 |
備考 |
1 |
志自岐 |
シジキ |
|
|
5,367 |
|
|
|
|
91.44 |
12.80 |
|
6.15 |
2,500 |
12.0 |
往1 |
呉海軍工廠 |
- |
|
2 |
知床 |
シレトコ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
10.67 |
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
川崎重工業株式會社 |
447 |
|
3 |
能登呂 |
ノトロ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
10.67 |
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
川崎重工業株式會社 |
446 |
→水上機母艦 |
4 |
襟裳 |
エリモ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
10.67 |
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
川崎重工業株式會社 |
448 |
|
5 |
佐多 |
サタ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
10.67 |
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
76 |
|
6 |
鶴見 |
ツルミ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
|
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
株式會社大阪鐡工所櫻島工場 |
|
|
7 |
尻矢 |
シリヤ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
10.67 |
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
84 |
|
8 |
石廊 |
イラウ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
|
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
株式會社大阪鐡工所櫻島工場 |
|
|
9 |
隠戸 |
オンド |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
10.97 |
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
川崎重工業株式會社 |
538 |
|
10 |
早鞆 |
ハヤトモ |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
|
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
呉海軍工廠 |
- |
|
11 |
鳴戸 |
ナルト |
|
|
14,050 |
15,400 |
|
143.48 |
|
138.68 |
17.68 |
|
8.11 |
3,750 |
12.0 |
往1 |
横須賀海軍工廠 |
- |
|
12 |
~威 |
カモヰ |
|
|
17,000 |
19,550 |
|
151.79 |
|
151.18 |
20.42 |
|
8.53 |
8,000 |
12.0 |
電1 |
New York SB Co., Camden |
267 |
水上機母艦に変更後、再度運送艦 |
13 |
室戸 |
ムロト |
|
|
8,215 |
8,750 |
|
109.16 |
|
105.16 |
15.24 |
8.87 |
7.07 |
2,500 |
12.5 |
往1 |
三菱造船~戸造船所 |
77 |
|
14 |
野島 |
ノシマ |
|
|
8,215 |
8,750 |
|
109.16 |
|
105.16 |
15.24 |
8.87 |
7.07 |
2,500 |
12.5 |
往1 |
三菱造船~戸造船所 |
78 |
|
15 |
高崎 |
タカサキ |
|
|
|
5,987 |
|
118.87 |
|
114.30 |
14.61 |
|
4.80 |
1,850 |
10.0 |
往1 |
Duncan, Port Glasgow |
298 |
捕獲船「Roseley」 |
16 |
勞山 |
ラウザン |
|
|
|
7,600 |
|
|
|
112.27 |
14.50 |
|
6.10 |
1,719 |
11.7 |
往1 |
Rickmers A.G., Bremerhaven |
148 |
引揚船「Ellen Rickmers」 |
17 |
島 |
セイトウ |
|
|
|
8,300 |
|
108.28 |
|
104.16 |
15.06 |
|
6.62 |
1,261 |
10.0 |
往1 |
Flensburger Schiffsbau |
264 |
引揚船「Durendart」 |
18 |
劍埼 |
ツルギザキ |
|
|
1,760 |
1,970 |
|
67.21 |
|
64.01 |
9.45 |
|
4.27 |
1,000 |
11.0 |
發1 |
呉海軍工廠 |
- |
のち特設砲艦「快鳳丸」 |
19 |
劍埼 |
ツルギザキ |
J8 |
|
9,500 |
|
13,000 |
|
201.57 |
185.00 |
18.18 |
|
6.73 |
13,000 |
19.0 |
發4 |
横須賀海軍工廠 |
- |
→潜水母艦 |
20 |
高崎 |
タカサキ |
J8 |
|
9,500 |
|
13,000 |
|
201.57 |
185.00 |
18.18 |
|
6.73 |
13,000 |
19.0 |
發4 |
横須賀海軍工廠 |
- |
→潜水母艦 |
21 |
洲埼 |
スノサキ |
|
|
8,800 |
9,767 |
|
126.79 |
|
121.92 |
15.24 |
|
7.01 |
6,000 |
14.0 |
往1 |
横須賀海軍工廠 |
- |
|
22 |
野間 |
ノマ |
|
|
|
11,680 |
|
124.66 |
|
121.92 |
15.85 |
|
7.85 |
3,000 |
10.0 |
往1 |
R. Duncan & Co., Port Glasgow |
339 |
元英國汽船「War
Wazir」 |
23 |
足摺 |
アシズリ |
J28 |
219 |
7,951 |
|
8,400 |
133.00 |
130.00 |
126.00 |
16.80 |
10.50 |
6.00 |
6,000 |
16.0 |
發2 |
三菱重工業株式會社長崎造船所 |
884 |
|
24 |
鹽屋 |
シホヤ |
J28 |
220 |
7,951 |
|
8,400 |
133.00 |
130.00 |
126.00 |
16.80 |
10.50 |
6.00 |
6,000 |
16.0 |
發2 |
三菱重工業株式會社長崎造船所 |
885 |
|
25 |
洲埼 |
スノサキ |
J29 |
103 |
4,465 |
|
4,700 |
108.50 |
106.00 |
102.00 |
15.00 |
9.30 |
5.00 |
4,500 |
16.0 |
發2 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
407 |
|
26 |
高崎 |
タカサキ |
J29 |
233 |
4,465 |
|
4,700 |
108.50 |
106.00 |
102.00 |
15.00 |
9.30 |
5.00 |
4,500 |
16.0 |
發2 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
510 |
|
27 |
劍埼 |
ツルギザキ |
J29 |
234 |
4,465 |
|
4,700 |
108.50 |
106.00 |
102.00 |
15.00 |
9.30 |
5.00 |
4,500 |
16.0 |
發2 |
- |
- |
|
28 |
~埼 |
コウサキ |
J29 |
235 |
4,465 |
|
4,700 |
108.50 |
106.00 |
102.00 |
15.00 |
9.30 |
5.00 |
4,500 |
16.0 |
發2 |
- |
- |
|
29 |
豐埼 |
トヨサキ |
J29 |
236 |
4,465 |
|
4,700 |
108.50 |
106.00 |
102.00 |
15.00 |
9.30 |
5.00 |
4,500 |
16.0 |
發2 |
- |
- |
|
30 |
針尾 |
ハリヲ |
|
4901 |
18,500 |
|
20,000 |
|
157.25 |
154.32 |
20.00 |
11.43 |
8.80 |
8,600 |
16.5 |
タ1 |
株式會社播磨造船所 |
402 |
|
31 |
稲取 |
イナトリ |
|
4902 |
18,500 |
|
20,000 |
|
157.25 |
154.32 |
20.00 |
|
8.80 |
8,600 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
32 |
韓崎 |
カラサキ |
|
4903 |
18,500 |
|
20,000 |
|
157.25 |
154.32 |
20.00 |
|
8.80 |
8,600 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
33 |
龍舞 |
リウマヒ |
|
4904 |
18,500 |
|
20,000 |
|
157.25 |
154.32 |
20.00 |
|
8.80 |
8,600 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
49 |
風早 |
カザハヤ |
J33 |
304 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
株式會社播磨造船所 |
371 |
|
50 |
韓崎 |
カラサキ |
J33 |
305 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
51 |
速吸 |
ハヤスヒ |
V9乙 |
306 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
株式會社播磨造船所 |
405 |
|
52 |
稲取 |
イナトリ |
V9乙 |
307 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
34 |
雁來 |
カリコ |
V9乙 |
5381 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
35 |
釣掛 |
ツリカケ |
V9乙 |
5382 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
36 |
雲見 |
クモミ |
V9乙 |
5383 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
37 |
~須 |
カミス |
V9乙 |
5384 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
38 |
膠州 |
カウシウ |
V9乙 |
5385 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
39 |
島 |
セイトウ |
V9乙 |
5386 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
40 |
野間 |
ノマ |
V9乙 |
5387 |
18,300 |
|
20,000 |
161.10 |
157.25 |
153.00 |
20.10 |
11.56 |
8.83 |
9,500 |
16.5 |
タ1 |
- |
- |
|
41 |
鷹野 |
タカノ |
V9甲 |
5388 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
42 |
|
|
V9甲 |
5389 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
43 |
潮見 |
シホミ |
V9甲 |
5390 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
44 |
高濱 |
タカハマ |
V9甲 |
5391 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
45 |
大須 |
オホス |
V9甲 |
5392 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
46 |
大間 |
オホマ |
V9甲 |
5393 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
47 |
龍舞 |
リウマヒ |
V9甲 |
5394 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
48 |
鹽瀬 |
シホセ |
V9甲 |
5395 |
15,600 |
|
18,000 |
160.00 |
156.00 |
150.00 |
20.20 |
12.40 |
9.20 |
19,000 |
20.0 |
|
- |
- |
|
53 |
杵埼 |
キネサキ |
|
|
920 |
|
950 |
|
59.35 |
58.00 |
9.40 |
|
3.11 |
1,600 |
15.0 |
發2 |
株式會社大阪鐡工所櫻島工場 |
|
元「公稱第4006號」冷凍船 |
54 |
早埼 |
ハヤサキ |
|
261 |
920 |
|
950 |
|
59.35 |
58.00 |
9.40 |
|
3.11 |
1,600 |
15.0 |
發2 |
株式會社大阪鐡工所櫻島工場 |
|
|
55 |
白埼 |
シラサキ |
|
262 |
920 |
|
950 |
|
59.35 |
58.00 |
9.40 |
|
3.11 |
1,600 |
15.0 |
發2 |
株式會社大阪鐡工所櫻島工場 |
|
|
56 |
荒埼 |
アラサキ |
|
263 |
920 |
|
950 |
|
59.35 |
58.00 |
9.40 |
|
3.11 |
1,600 |
15.0 |
發2 |
日立造船株式會社櫻島工場 |
|
|
57 |
野埼 |
ノサキ |
|
|
640 |
|
660 |
|
49.03 |
47.37 |
8.20 |
3.90 |
2.88 |
1,200 |
13.0 |
發2 |
三菱重工業株式會社下関造船所 |
279 |
元「公稱第4007號」冷凍船 |
58 |
鞍埼 |
クラサキ |
- |
|
|
|
2,371 |
|
|
67.06 |
10.36 |
5.18 |
4.35 |
1,500 |
13.0 |
往1 |
株式會社播磨造船所 |
137 |
元商船「おは丸」 |
59 |
清埼 |
キヨサキ |
|
5401 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
60 |
大埼 |
オホサキ |
|
5402 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
61 |
部埼 |
ヘサキ |
|
5403 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
62 |
樫埼 |
カシザキ |
|
5404 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
63 |
呉埼 |
クレサキ |
|
5405 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
64 |
三埼 |
ミサキ |
|
5406 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
65 |
藤埼 |
フジサキ |
|
5407 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
66 |
針尾 |
ハリヲ |
|
5409 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
67 |
高磯 |
タカイソ |
|
5410 |
910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
68 |
間宮 |
マミヤ |
|
|
15,820 |
|
|
|
|
144.78 |
18.59 |
12.42 |
8.43 |
10,000 |
14.0 |
往2 |
川崎重工業株式會社 |
539 |
|
69 |
樫野 |
カシノ |
J12 |
55 |
10,360 |
|
11,100 |
136.60 |
135.00 |
130.00 |
19.90 |
10.30 |
6.67 |
4,500 |
14.0 |
タ1 |
三菱重工業株式會社長崎造船所 |
755 |
|
70 |
宗谷 |
ソウヤ |
- |
|
3,800 |
|
2,900 |
82.23 |
|
77.53 |
18.80 |
8.00 |
5.14 |
1,450 |
11.0 |
往1 |
川南工業香焼島造船所 |
107 |
元商船「地領丸」 |
71 |
伊良湖 |
イラコ |
J20 |
74 |
9,570 |
|
11,100 |
152.00 |
142.50 |
145.10 |
19.00 |
12.26 |
6.05 |
8,300 |
17.5 |
タ1 |
川崎重工業株式會社 |
655 |
|
72 |
久須見 |
クスミ |
|
5408 |
9,719 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
73 |
大瀬 |
オホセ |
- |
|
15,000 |
|
|
|
|
140.21 |
17.98 |
|
8.50 |
6,000 |
12.0 |
發1 |
Deutsche Werft A.G., Bet. |
156 |
捕獲船「Genota」 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. 砕氷艦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
番号 |
特務艦名 |
トクムカンメイ |
基本計画番号 |
建造番号 |
基準排水量 |
常備排水量 |
公試排水量 |
全長 |
水線長 |
垂線間長 |
最大巾 |
深さ |
喫水 |
馬力 |
速力 |
機関 |
建造所 |
船番 |
備考 |
1 |
大泊 |
オホトマリ |
|
|
2,300 |
|
|
|
|
60.05 |
15.24 |
6.10 |
6.04 |
4,000 |
14.0 |
往2 |
川崎重工業株式會社 |
534 |
|
2 |
恵山 |
エサン |
|
5419 |
7,040 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. 測量艦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
番号 |
特務艦名 |
トクムカンメイ |
基本計画番号 |
建造番号 |
基準排水量 |
常備排水量 |
公試排水量 |
全長 |
水線長 |
垂線間長 |
最大巾 |
深さ |
喫水 |
馬力 |
速力 |
機関 |
建造所 |
船番 |
備考 |
1 |
武藏 |
ムサシ |
|
|
|
1,500 |
|
|
|
61.39 |
10.67 |
|
4.66 |
1,622 |
13.0 |
往2 |
横須賀造船所 |
- |
元軍艦 |
2 |
大和 |
ヤマト |
|
|
|
1,500 |
|
|
|
61.39 |
10.67 |
|
4.66 |
1,622 |
13.0 |
往2 |
小野濱造船所 |
|
元軍艦 |
3 |
松江 |
マツエ |
|
|
|
2,550 |
|
|
|
72.24 |
10.49 |
|
4.27 |
1,500 |
11.0 |
往1 |
J. Scott, Kinghorn |
103 |
元軍艦 |
4 |
膠州 |
カウシウ |
|
|
|
2,270 |
|
|
|
76.54 |
11.00 |
|
3.75 |
966 |
10.3 |
往1 |
Howaldswerke, Kiel |
418 |
引揚船「Michael Jebsen」 |
5 |
筑紫 |
ツクシ |
J11 |
56 |
1,400 |
|
1,600 |
84.00 |
83.00 |
79.30 |
10.60 |
6.60 |
3.60 |
5,700 |
19.7 |
發3 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
305 |
|
6 |
三保 |
ミホ |
J11c |
5418 |
1,399 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,700 |
19.7 |
發3 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
- |
|
7 |
勝力 |
カツリキ |
|
|
1,540 |
2,000 |
|
|
|
73.15 |
11.92 |
|
4.27 |
1,800 |
13.0 |
往2 |
呉海軍工廠 |
- |
元軍艦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. 標的艦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
番号 |
特務艦名 |
トクムカンメイ |
基本計画番号 |
建造番号 |
基準排水量 |
常備排水量 |
公試排水量 |
全長 |
水線長 |
垂線間長 |
最大巾 |
深さ |
喫水 |
馬力 |
速力 |
機関 |
建造所 |
船番 |
備考 |
1 |
攝津 |
セツツ |
|
|
20,650 |
|
|
|
159.30 |
|
25.45 |
|
8.38 |
16,000 |
18.0 |
タ2 |
呉海軍工廠 |
- |
元軍艦 |
2 |
矢風 |
ヤカゼ |
|
|
1,321 |
|
|
|
99.54 |
97.54 |
8.92 |
5.79 |
3.13 |
11,260 |
24.0 |
タ2 |
三菱造船長崎造船所 |
301 |
元驅逐艦 |
3 |
波勝 |
ハガチ |
J32 |
660 |
1,641 |
|
1,900 |
93.50 |
92.00 |
87.45 |
12.31 |
6.75 |
3.81 |
4,400 |
19.3 |
タ1 |
株式會社播磨造船所 |
401 |
|
4 |
大濱 |
オホハマ |
J36 |
5411 |
2,560 |
|
2,950 |
119.75 |
118.00 |
112.00 |
12.05 |
6.95 |
4.10 |
52,000 |
33.0 |
タ1 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
541 |
|
5 |
大指 |
オホサシ |
J36 |
5412 |
2,560 |
|
2,950 |
119.75 |
118.00 |
112.00 |
12.05 |
6.95 |
4.10 |
52,000 |
33.0 |
タ1 |
三菱重工業株式會社横浜船渠 |
542 |
|
6 |
矢越 |
ヤコシ |
J36 |
5413 |
2,560 |
|
2,950 |
119.75 |
118.00 |
112.00 |
12.05 |
6.95 |
4.10 |
52,000 |
33.0 |
タ1 |
- |
- |
|
7 |
安乗 |
アノリ |
J36 |
5414 |
2,560 |
|
2,950 |
119.75 |
118.00 |
112.00 |
12.05 |
6.95 |
4.10 |
52,000 |
33.0 |
タ1 |
- |
- |
|
8 |
大畠 |
オホハタ |
J36 |
5415 |
2,560 |
|
2,950 |
119.75 |
118.00 |
112.00 |
12.05 |
6.95 |
4.10 |
52,000 |
33.0 |
タ1 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. 練習特務艦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
番号 |
特務艦名 |
トクムカンメイ |
基本計画番号 |
建造番号 |
基準排水量 |
常備排水量 |
公試排水量 |
全長 |
水線長 |
垂線間長 |
最大巾 |
深さ |
喫水 |
馬力 |
速力 |
機関 |
建造所 |
船番 |
備考 |
1 |
富士 |
フジ |
|
|
12,649 |
|
|
|
|
114.00 |
22.25 |
|
8.11 |
13,678 |
18.3 |
往2 |
Thames Iron Works, Blackwall |
|
元軍艦 |
2 |
敷島 |
シキシマ |
|
|
14,580 |
|
|
|
|
121.92 |
23.04 |
|
8.32 |
14,700 |
18.0 |
往2 |
Thames Iron Works, Blackwall |
|
元軍艦 |
3 |
朝日 |
アサヒ |
|
|
14,765 |
|
|
|
|
122.12 |
22.94 |
|
8.32 |
15,207 |
18.0 |
往2 |
John Brown, Clydebank |
328 |
元軍艦、のち工作艦に変更 |
4 |
淺間 |
アサマ |
|
|
9,240 |
|
|
|
|
124.36 |
20.45 |
|
7.42 |
18,000 |
21.2 |
往2 |
Armstrong, Elswick |
661 |
元軍艦 |
5 |
吾妻 |
アヅマ |
|
|
8,640 |
|
|
|
|
135.89 |
18.14 |
|
7.21 |
17,000 |
20.0 |
往2 |
Loire, St. Nazzire |
|
元軍艦 |
6 |
春日 |
カスガ |
|
|
7,310 |
|
|
|
|
104.88 |
18.90 |
|
7.29 |
13,500 |
20.4 |
往2 |
Ansaldo, Genoa |
|
元アルゼンチン軍艦「Rivadavia」 |
|
|
|
|
|
|
|
|
出典: |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
日本補助艦艇物語 光人社
H05.12 福井静夫 |
|
|
|
|
|
|
2 |
日本の軍艦 出版協同社 S35.02 第7版 福井静夫 |
|
|
|
|
|
|
3 |
特務艦一般計画要領書 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
世界の艦船増刊47集 日本海軍特務艦船史 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
造船所社史 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
特務艦要目表(T13.11調) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注: |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
基準排水量、常備排水量の単位は英噸 |
|
|
|
|
|
|
2 |
公試状態排水量の単位はメートル瓲 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
長さ、巾、深さ、喫水の単位はメートル |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
喫水は公試状態、単位はメートル、平均喫水がわかるものは平均値を優先 |
|
|
|
|
|
5 |
出典の単位が呎のものは0.3048を乗じてメートルに換算、小数点第3位で四捨五入。 |
|
|
|
|
|
6 |
特務艦名には未命名の予定艦名を含む |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|