松王丸

松王丸の船歴

 年 月 日：船歴

 --.--.--：起工
M40.06.22：進水、命名：Chiengmai
M40.07.21：竣工

M40.--.--：新規登録：信号符字：QJKV、
 　　　　　　　　　　所有者：Norddeutscher Lloyd、船籍港：Bremen、
 　　　　　　　　　　登録総噸数：1,815、登録純噸数：1,080、
 　　　　　　　　　　登録長：265.8呎、登録幅：40.0呎、登録深：16.6呎
T03.08.--：バンコクで係船
T06.07.22：拿捕

 拿捕場所：バンコク
 拿捕原因：タイ国

T06.--.--：国籍変更：改名：Doen Samud、
 　　　　　　　　　　所有者：Thai Government、船籍港：Bangkok
T08.02.--：Italian Government - Ministry of Transportが運航
T10.--.--：Italian Governmentによる運航終了

T12.--.--：国籍変更：改名：伏龍（Fu-Lung）、
 　　　　　　　　　　所有者：三北輪埠公司（San Peh Steam Navigation Company, Limited）、
 　　　　　　　　　　船籍港：上海（Shanghai, Chinese）
 08.--.--：信号符字変更：XNFX
 10.--.--：変更登録：登録総噸数：1,911、登録純噸数：1,172

 13.--.--：国籍変更：改名：Matteo Ricci、
 　　　　　　　　　　所有者：Compagnia Italiana di Navigazione S.A.I.（中意輪船公司）、
 　　　　　　　　　　船籍港：Shanghai, Italian

 18.--.--：改名：松王丸、
 　　　　　帝國船舶株式會社に管理委託
 18.01.--：山下汽船株式會社に運航委託
 --.--.--：信号符字変更：JAAT
 18.09.09：大阪警備府電令作第39号：阪警機密第090945番電：
 　　　　　１．帝國は伊國を実質的に敵国として措置す
 　　　　　２．管内所在伊太利艦艇及船舶は之を抑留す
 18.09.10：軍務機密第101936番電：
 　　　　　３．抑留船舶は（支那人船員は其の儘使用）差当り同乗日本船員を以て補充引続き運航せしめ
 　　　　　　　られ度、尚不足の船員は夫々運航担当業者にて充当の予定
　　　　　　　 抑留船舶運航担当業者左の通
 　　　　　　  （ハ）靑木丸、燕京丸、杭寧丸、巴龍丸、松王丸　山下汽船
 18.10.03：軍務機密第031656番電：
 　　　　　　旧伊國籍捕獲船及同拿捕船の処理に関し左の通定めらる
 　　　　　４．燕京丸、靑木丸、杭寧丸及松王丸は差当り山下汽船にて運航
 --.--.--：徴傭：船舶運營會
 19.03.14：第38次海軍指定船
 19.03.--：揚荷　礬土2,220t
 19.03.20：大阪～03.20神戸
 19.03.--：積荷　機械類及雑貨1,756.993t
 19.03.24：神戸～04.02塘沽
 19.04.--：揚荷　機械類及雑貨1,756.993t
 19.04.06：塘沽～04.07秦皇島
 19.04.--：積荷　礬土2,220t
 19.04.18：秦皇島～04.14大阪
 19.04.--：揚荷　礬土2,220t
 19.04.--：積荷　機械類及雑貨3,333.135t
 19.04.21：大阪～05.02大連
 19.05.--：揚荷　機械類及雑貨3,333.135t、積荷　高粱袋入2,172t
 19.05.08：大連～05.11群山
 19.05.--：揚荷　高粱袋入2,172t
 19.05.13：群山～05.14大連
 19.05.--：積荷　原塩2,370t
 19.05.16：大連～05.20八幡
 19.05.--：揚荷　原塩2,370t
 19.05.--：八幡～笠戸島
 19.05.22：笠戸島船渠にて入渠（06.15まで）
 19.06.--：笠戸島～06.17八幡
 19.06.--：積荷　機械類及雑貨2,904t
 19.06.22：八幡～06.29青島
 19.06.--：揚荷　機械類及雑貨2,904t
 19.07.03：青島～07.04連雲港
 19.07.--：積荷　石炭2,298t
 19.07.06：連雲港～07.18尼崎
 19.07.--：揚荷　石炭2,298t
 19.07.21：尼崎～07.21大阪
 19.07.--：積荷　機械類及雑貨2,205.834t
 19.07.25：大阪～08.03青島
 19.08.--：揚荷　機械類及雑貨2,205.834t
 19.08.07：青島～08.08連雲港
 19.08.--：積荷　石炭2,334t
 19.08.10：連雲港～08.31横浜
 19.08.--：揚荷　石炭2,334t、積荷　機械類及雑貨2,135.845t
 19.09.14：横浜～09.28青島
 19.09.--：揚荷　機械類及雑貨2,135.845t、積荷　石炭2,405t
 19.10.06：青島～10.14広畑
 19.10.--：揚荷　石炭2,405t
 19.10.16：広畑～10.17大阪
 19.10.--：積荷　機械類及雑貨853.570t
 19.10.20：大阪～10.20神戸
 19.10.--：積荷　機械類及雑貨1,311.140t
 19.10.25：神戸～11.03青島
 19.11.--：揚荷　機械類及雑貨
 19.11.07：青島～11.08連雲港
 19.11.--：積荷　石炭2,319t
 19.11.09：連雲港～11.17大阪
 19.11.--：揚荷　石炭2,319t、積荷　機械類及雑貨
 19.12.04：大阪～

 20.06.13：沈没
 --.--.--：解傭

 喪失場所：N.-E. 宇部本山桂灯浮標の188度3,400m附近 
 喪失原因：触雷

同型船

 なし。

兵装

 要調査。

写真資料

 "Die Seeschiffe des Norddeutschen Lloyd, Band 1: 1857 bis 1919" Kiehlers 1991 Arnord Kludas（P.127）
 "Internationales Maritimes Onlie Archiv", Object number 150561

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