年 月 日：船歴
10.11.29：起工、第二次船舶改善助成施設第37号 11.03.06：進水、命名：北洋丸 11.06.15：竣工
11.06.--：新規登録：所有者：北日本汽船株式會社、船籍港：小樽市 11.06.15：登録検査、船級：TK N.S.*、船級番号：512 11.06.15：船舶検査証書交付 11.06.21：大阪〜小樽〜樺太 12.05.--：中間検査 13.06.--：中間検査 13.10.03：変更登録：船籍港：東京市
--.--.--：徴傭：陸軍、船番号：24 --.--.--：解傭
14.06.20：中間検査 15.11.09：大阪にて第一次第一種定期検査 16.12.--：中間検査 18.07.01：東京市と東京府は廃止され東京都となる
18.07.03：徴傭：一般徴傭船（雑用船）、横須賀鎮守府所管、海軍省配属 18.07.10：横須賀〜07.10横浜 18.07.15：横浜〜07.17門司07.18〜07.18六連 18.07.19：六連〜07.24高雄07.27〜07.27馬公 18.07.28：馬公〜08.05聖雀08.06〜08.06西貢 18.08.07：西貢〜08.07聖雀08.08〜08.11昭南 18.08.15：昭南〜08.16ワンファゾム08.17〜08.19オレン08.26〜08.29昭南 18.08.31：昭南〜08.31キジャング09.01〜09.01リオ水道09.02〜09.02昭南 18.09.05：昭南〜09.08聖雀09.11〜09.18馬公 18.09.20：馬公〜09.25六連 18.09.25：六連〜09.25若松09.25〜09.25門司09.25〜09.25門司 18.09.26：門司〜09.26若松09.28〜09.28門司09.30〜10.02東京10.05〜10.05横須賀 18.10.09：（第3009船団乙）横須賀〜10.20トラック 18.10.22：（第1232船団：中型運貨筒曳航）トラック〜10.27ラバウル 18.11.02：1150 爆撃を受け損傷 18.11.03：特設運送船「金耶磨山丸」による曳航作業 18.11.09：特設運送船「金耶磨山丸」に載炭 18.11.15：特設運送船「金耶磨山丸」による曳航作業 18.11.16：大阪商船株式会社は北日本汽船株式會社を吸収合併 18.4Q- ：変更登録：所有者：大阪商船株式會社 18.12.25：（第2252船団）ラバウル〜 〜12.30 0845 舵故障、特設運送船「君島丸」が曳航〜 〜12.30 ---- トラック南口230度５浬にて曳索切断〜 〜12.30 1700 特設砲艦「長運丸」により曳航を再開〜 〜12.30トラック
19.02.17：沈没 19.04.10：解傭
喪失場所：N07.21-E151.55 トラック竹島の東約1km附近 喪失原因：米第58機動部隊艦載機による空爆
北昭丸。
砲１門。
雑誌「海運」日本海運集会所出版部 昭和11年4月号、7月号 雑誌「船の科学」（船舶技術協会） 1980年7月号「日本商船隊の懐古 No.13」山田早苗 「船舶百年史前篇」有明書房 S32.09 上野喜一郎 (P.175) 「トラック大空襲」光人社 S62.03 吉村朝之(P.180-183) 「船舶史稿」船舶部会「横浜」第一巻(P.51) 「汽船表（別冊冩眞帳）」S13 海軍省軍務局編 「北日本汽船株式會社二十五年史」 S14.06 北日本汽船株式會社 「浦賀船渠六十年史」 S32.06 浦賀船渠株式会社 「商船三井船隊史」 H21.04 野間恒（P.183） 「商船三井 船舶史 1884-2010」 H22.12 木津重俊 戦前の絵葉書（札幌市中央図書館デジタルライブラリー）
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