山形丸の船歴
年 月 日：船歴
T04.08.30：起工
T05.05.03：進水、命名：山形丸
T05.07.03：竣工
T05.07.--：新規登録：登録総噸数：3,791、登録純噸数：2,346
T05.07.08：登録検査、船級：LR ✠100A1
T07.02.21：変更登録：登録総噸数：3,974、登録純噸数：2,491
T07.06.27：変更登録：登録総噸数：3,807、登録純噸数：2,322
T11.01.--：横浜にて第一次第一種定期検査
T11.01.--：登録検査、船級：TK N.S.、船級番号：23
T12.01.--：中間検査
T12.08.26：紐育〜NJorfolk〜Baltimore〜Christobal〜Balboa〜桑港〜10.27横浜
T12.11.--：中間検査
T12.12.31：甲谷陀〜蘭貢〜新嘉坡〜香港〜門司〜神戸〜02.04横浜
T13.10.16：甲谷陀〜蘭貢〜香港〜門司〜神戸〜大阪〜11.23横浜
T13.12.--：中間検査
T14.--.--：甲谷陀線に就航中
T14.02.01：甲谷陀〜蘭貢〜新嘉坡〜香港〜門司〜神戸〜03.09横浜
T14.12.--：神戸にて第一次第二種定期検査
T15.--.--：甲谷陀線に就航中
T15.--.--：孟買線に就航（定期及臨時）
T15.11.--：中間検査
02.--.--：甲谷陀線に就航
02.11.--：横浜にて第一次第三種定期検査
03.--.--：甲谷陀線に就航中
03.--.--：孟買線に臨時就航
03.--.--：日本瓜哇甲谷陀線に就航
03.12.--：中間検査
04.--.--：甲谷陀線に就航
04.--.--：孟買線に臨時就航
04.10.--：中間検査
05.--.--：甲谷陀線に就航中
05.--.--：孟買線に臨時就航
05.--.--：孟買線に就航
05.10.--：中間検査
06.--.--：孟買線に臨時就航
07.01.--：大阪にて第二次第一種定期検査
07.--.--：孟買線に臨時就航
07.--.--：甲谷陀線に就航
07.12.--：中間検査
08.--.--：甲谷陀線に就航中
08.12.--：中間検査
09.--.--：孟買線に臨時就航
10.01.--：中間検査
10.12.16：横浜にて第二次第二種定期検査
12.01.--：中間検査
12.10.20：徴傭：陸軍
12.12.15：解傭
13.01.--：中間検査
13.11.08：中間検査
14.--.--：変更登録：登録純噸数：2,232
（註：昭和十五年度日本船名録から登録純噸数が2,232と記載されているが変更登録の記録はなく誤植）
14.12.14：神戸にて第二次第三種定期検査
16.01.16：中間検査
16.07.08：徴傭：陸軍
16.09.03：門司〜09.06青島
16.09.09：青島〜09.20漢口09.23〜09.25南京09.29〜10.02上海
16.10.04：上海〜10.07青島
16.10.08：青島〜10.10上海
16.10.28：上海〜10.31九江11.01〜11.07裕渓口11.14〜11.17上海
16.11.20：上海〜11.23青島
16.11.24：青島〜11.28神戸
16.12.10：神戸〜12.15大沽12.19〜12.22青島
16.12.24：青島〜01.04大沽
17.01.17：呉鎮守府機密第78番電：
仏印カムラン湾向け漁船船団１月13日釜山を出港左記に依り航行すべきに付護衛に関し特別の
配慮相煩度
記
１．船団の編成：
誘導船：山形丸（216号）3807噸、同海隆丸（381号）2097噸、
監視船：（海上トラック）第五高島丸（593号）285噸、第一大成丸（569号）959噸、
第一元山丸（229号）371噸、龍丸（561号）305噸、桃丸（203号）627噸、
渡航漁船50隻15噸乃至20噸
２．指揮官：陸軍准尉フジマサトシ外下士官１名、雇員１名計３名
３．航路巡航概要及日時：
１月15日馬鞍群島附近着１月20日厦門着１月27日海口着２月２日カムラン湾着
４．航海速力：5.5節
17.01.13：（漁船船団）釜山〜厦門〜海口〜カムラン
17.02.--：カムラン〜02.03香港02.04〜02.11広東〜03.11神戸
17.03.12：宇品〜03.16高雄
17.03.27：船参電第1612号：
（前略）３月31日門司出港予定の特設輸送船（咸鏡丸、うらる丸、おはいを丸以上上海に向け）
及高雄経由南方に向け軍需品、四隻（東崗丸、江蘇丸、竹川丸、山形丸）の直衛に関し
何分の配慮あり度
輸送船団速力九節、尚上海に向け三隻は途中より分針せしむる意向成
17.03.28：佐世保鎮守府信電令作第54号：佐鎮機密第437番電：
１．陸軍輸送船四隻（東崗丸、江蘇丸、竹川丸、山形丸）３月31日1400門司発高雄に向う
航路大瀬埼附近より台湾海峡に直航速力九節
２．佐世保防備戦隊司令官は現対潜掃蕩を実施しつつ間接護衛に任ずべし
３．佐世保海軍航空隊司令は適宜飛行機を派遣し右航路附近の警戒に任ずべし
17.03.31：（輸送船団）門司〜高雄
17.04.19：高雄〜04.25西貢
17.05.18：西貢〜05.22パレンバン05.29〜06.03昭南
17.06.06：昭南〜06.14大阪
17.07.--：中間検査
17.07.13：宇品〜07.17基隆07.27〜07.29高雄
17.08.12：高雄〜08.17仁川08.18〜08.19兼二浦08.21〜08.27大阪
17.09.10：門司〜09.30昭南
17.10.01：昭南〜10.16蘭貢10.22〜10.25モールメン10.28〜10.31蘭貢11.11〜
〜11.13ポートセッテンハム11.15〜11.17昭南
17.11.18：昭南〜ミリ〜コーラブライト〜ミリ〜クチン12.05〜12.09昭南
17.12.10：昭南〜12.14パレンバン12.16〜12.20昭南
17.12.28：昭南〜01.02蘭貢01.14〜01.16プライ01.17〜01.21蘭貢〜02.11ポートセッテンハム02.20〜
〜02.23プライ02.23〜02.24蘭貢02.25〜03.10プライ03.11〜03.16昭南
18.03.22：昭南〜04.02高雄
18.04.06：高雄〜04.14神戸
18.04.17：門司〜04.19釜山05.04〜05.07宇品
18.05.11：大阪〜05.16パラオ
18.06.02：パラオ〜06.11ラバウル
18.06.29：ラバウル〜07.24宇品
18.08.21：佐伯〜08.30パラオ
18.09.24：パラオ〜09.28ウエワク09.29〜10.04パラオ
18.10.07：パラオ〜10.18宇品
18.10.20：宇品〜11.11パラオ
18.11.19：パラオ〜11.24ウエワク11.25〜12.18宇品
19.01.--：大阪にて第三次第一種定期検査
19.01.31：門司〜02.06高雄
19.02.10：高雄〜02.14マニラ
19.02.25：マニラ〜02.28セブ02.29〜03.05ハルマヘラ
19.03.09：ワシレ〜03.11マノクワリ
19.03.20：マノクワリ〜03.21ビアク島モクメル03.24〜03.25サルミ
19.03.29：サルミ〜03.30マノクワリ
19.04.03：マノクワリ〜04.04カウ
19.04.12：ハルマヘラ島カウ〜マニラ向け航行
19.04.16：沈没
19.04.16：解傭
喪失場所：N06.51-E123.37 ミンダナオ島リナオ岬西方38km附近
喪失原因：米潜水艦Redfin(SS-272)の雷撃
同型船
秋田丸、長野丸、臺海丸、富浦丸、まどらす丸。
兵装
野砲、機銃１基。
写真資料
雑誌「世界の艦船」海人社 別冊「日本郵船船舶100年史」（P.171）
雑誌「船の科学」船舶技術協会 2001年11月号「日本商船隊の懐古 No.268」山田早苗
「商船建造の歩み」 S34.08 三菱造船株式会社（P.51）
「日本郵船戦時戦史上巻」S46.05 日本郵船株式会社（P.591）
"ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.133)
図面資料
"Lloyd's Register Foundation-Heritage & Education Centre", Unique reference code:-
LRF-PUN-W1420-0037-P
LRF-PUN-W1420-0038-P
LRF-PUN-W1420-0039-P
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