高雄丸の船歴

 年 月 日：船歴

T15.07.19：起工
 02.04.02：進水、命名：高雄丸
 02.05.16：竣工

 06.02.01：東京湾観音崎沖にて「あらびあ丸」と衝突

 11.02.24：徴傭：陸軍
 11.--.--：関東軍隷下諸部隊入除隊兵輸送
 11.03.11：解傭

 16.10.07：徴傭：陸軍
 16.10.07：高雄〜10.18黄埔
 16.10.19：黄埔〜10.20海口10.21〜10.25海防10.31〜11.01黄埔
 16.11.02：黄埔〜11.03海口11.04〜11.08海防11.12〜11.13汕頭11.13〜11.14海口11.15〜11.20高雄
 16.11.21：高雄〜12.02馬公
 16.11.30：海軍第二急襲隊・陸軍菅野支隊間協定：輸送船区分（船番号：２）
 16.12.07：（ビガン上陸作戦）馬公〜
 　　　　　〜12.10 0130 ビガン泊地進入〜
 　　　　　〜12.10 0145 ビガン泊地投錨
 16.12.10：0530 陸軍菅野支隊奇襲上陸成功
 16.12.10：0814 空爆を受け任意擱坐決行

 16.12.10：放棄
 17.09.30：解傭

 喪失場所：N17.25-E120.24 ビガン南南東サンタ沖4km附近
 喪失原因：米陸軍航空隊B-17による空爆

同型船

 恒春丸。

兵装

 要調査。

写真資料

 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1990年12月号「日本商船隊の懐古 No.137」山田早苗
 雑誌「世界の艦船」海人社 別冊「日本の客船（１）」(P.172)
 雑誌「世界の艦船」海人社 別冊「日本客船の黄金時代1939〜41」(P.59)
 「汽船表（別冊冩眞帳）」S13 海軍省軍務局編
 「浦賀船渠六十年史」 S32.06 浦賀船渠株式会社（P.190）
 「商船三井船隊史」 H21.04 野間恒（P.92）
 「商船三井 船舶史　1884-2010」 H22.12 木津重俊

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