年 月 日：船歴
04.11.26：起工 05.05.15：進水、命名：東海丸 05.07.14：竣工
05.08.--：新規登録：登録総噸数：8,365、登録純噸数：5,046 05.08.15：登録検査、船級：LR ✠100A1 05.07.--：欧州航路（大連～大阪～神戸～名古屋～清水～横浜～羅府～ ～クリストバル～紐育～倫敦～安土府～ロッテルダム～漢堡～ ～漢堡～ブレーメン～ロッテルダム～安土府～紐育～クリストバル～ ～羅府～横浜～大阪～神戸～大連） --.--.--：紐育急行線（比律賓～香港～基隆～上海～大沽～神戸～伊勢湾～横浜～羅府～ ～クリストバル～プエルトコロンビア～紐育～ハンプトンローヅ～サバナ～ ～クリストバル～羅府～横浜～大阪～神戸～大連～上海～香港～比律賓） 08.04.26：変更登録：登録総噸数：8,359、登録純噸数：5,047 08.08.20：1936 基隆燈台の約北東微北160mの海岸に乗揚げ 11.07.30：神戸にて第一次第三種定期検査 13.07.10：紐育経由欧州線 14.05.23：変更登録：登録純噸数：5,038 14.06.28：中間検査 15.07.30：神戸にて第二次第一種定期検査 16.04.07：神戸にて臨時検査開始 16.04.08：神戸にて臨時検査終了 16.--.--：～07.15パナマ～Rio de Janeiro 16.08.04：Rio de Janeiro～09.09横浜
16.10.12：徴傭：一般徴傭船（雑用船） 16.10.16：中間検査 16.--.--：～10.20神戸 16.10.21：神戸～横須賀～芝浦 16.11.08：芝浦～11.14トラック 16.12.03：トラック～12.04ポナペ01.02～01.05ロタ01.09～01.14横須賀～01.14芝浦 17.01.--：運輸機密第97番電：軍需品輸送 17.01.25：横須賀～02.01クエゼリン 17.02.10：クエゼリン～02.11ウオッチェ02.16～02.16タロア02.22～02.22メジュロ02.25～ ～02.25イミエジ03.01～03.03ポナペ03.12～ ～03.20門司 17.03.20：門司～徳山～呉～04.02佐世保 17.04.02：佐世保～04.07ダバオ 17.04.08：ダバオ～04.13スラバヤ
17.04.10：入籍：内令第663号：特設運送船（雑用船）、呉鎮守府所管 17.04.10：戦時編制：海軍省配属、特設運送船（乙） 17.04.16：1230 敷設艇「燕」を横付け、炭水補給 17.04.22：スラバヤ～04.27ダバオ04.30～05.06ホンゲイ05.08～05.08カンファ 17.05.12：カンファ～05.20伏木 17.05.23：伏木～新潟～室蘭～05.30芝浦06.04～06.04横須賀 17.06.06：横須賀～06.12トラック 17.06.28：トラック～07.01アンガウル07.01～07.01パラオ 17.07.04：パラオ～07.04アンガウル07.08～07.13神戸 17.07.13：艤装工事開始 17.08.01：艤装工事完了 17.08.01：神戸～08.03三池08.04～08.05徳山08.08～08.09大阪 17.08.12：大阪～08.16高雄 17.08.19：高雄～08.24昭南 17.08.26：昭南～08.28西貢09.06～09.10高雄 17.09.13：高雄～09.17大阪 17.09.27：大阪～09.29舞鶴10.02～10.03元山10.04～10.05門司 17.10.06：門司～10.09高雄 17.10.13：高雄～10.16海防 17.10.23：海防～10.24カンファ 17.10.28：カンファ～10.31高雄 17.11.01：高雄～11.01馬公11.04～11.09大阪 17.11.16：大阪～11.16神戸11.19～11.20横須賀 17.11.24：横須賀～11.27室蘭11.30～12.02横浜 17.12.03：横浜～12.03川崎12.06～12.08神戸 17.12.--：入渠、修理 17.12.26：修理完了 17.12.26：神戸～12.27東京12.31～横浜01.06～01.06横須賀 18.01.11：横須賀～01.16サイパン01.21～大宮島 18.01.26：1614（N13.27-E144.37）大宮島アプラ港にて米潜水艦"Flying Fish"(SS-229)の雷撃で損傷 18.02.--：特設砲艦「勝泳丸」に電纜を移載 18.05.05：（「東京丸」が曳航）大宮島～ ～05.05（N13.27-E144.35）大宮島アプラ港外にて米潜水艦"Permit"(SS-178)の雷撃で損傷～ ～大宮島 18.08.27：（N13.31-E144.37）大宮島アプラ港Ｅ浮標に繋留中、 1424 米潜水艦"Snapper"(SS-185)の雷撃を機関室左舷側第四、五番艙左舷側に受け、 船体が約40度左舷側に傾斜するとともに急速に船尾より沈下 1440 大宮島警備隊派遣の救助艇により全員救助 1803 Ｅ浮標と共に沈没
18.08.27：沈没 18.12.01：除籍：内令第2564号 18.12.01：解傭
喪失場所：N13.31-E144.37 大宮（グアム）島アプラ港 喪失原因：米潜水艦Snapper(SS-185)の雷撃
畿内丸、山陽丸、北陸丸、南海丸、北海丸、關東丸、關西丸。
要調査
雑誌「世界の艦船」海人社 2000年6月号「思い出の日本貨物船その46」 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1990年1月号「日本商船隊の懐古 No.126」山田早苗 「海」大阪商船株式會社 昭和13年6月号 「汽船表（別冊冩眞帳）」S13 海軍省軍務局編 「船舶史稿」船舶部会「横浜」第六巻(P.109) 「大阪商船株式會社五十年史」 S09.06 大阪商船株式會社（P.320） 「商船建造の歩み」 S34.08 三菱造船株式会社 「商船が語る太平洋戦争」H14.05 野間恒 「商船三井船隊史」 H21.04 野間恒（P.140） 「商船三井 船舶史 1884-2010」 H22.12 木津重俊 "ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.48) "ONI 208-J (Revised) Japanese Merchant Ships Recognition Manual (1944)" (P.77) "Naval History and Heritage Command" Catalog #:NH 46384-46385
"Lloyd's Register Foundation-Heritage & Education Centre", Unique reference code:- LRF-PUN-008201-008210-0063-P LRF-PUN-008201-008210-0064-P LRF-PUN-008201-008210-0065-P
「商船が語る太平洋戦争」(P.119)には「東京丸」による曳航作業の話が次のように掲載されております「昭和18年8月下旬（日時特定不能）グアム島アプラ港内で係留中に、港外から米潜水艦の雷撃を受けて損傷。ラバウルから横須賀向けて帰航中の僚船・東京丸(中略)に曳航指令が出される。東京丸は8月25日グアム着、26日に...」。しかし、当時「東京丸」はラバウル在泊中でした。
"The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II"によれば上記のように本船は三度雷撃を受けており、その中で「東京丸」の行動と合致するのは昭和18年5月の雷撃時だけで「東京丸」は5月4日にグアム島に入港しています。また第四艦隊戦時日誌でも昭和18年5月5日に東京丸が曳航中に雷撃を受けたことが記されています。（但し場所はサイパンになっている）「大東亜戦争徴傭船舶行動概見表甲第３回」では8月27日の遭難状況を1月27日の遭難状況として記録してありますが、前述の米側の記録や「同第４回」の記録から1月の攻撃は26日であり、「同第４回」や「戦争による遭難船舶事故・海難報告書」(JACAR:C08050120400)から推察し詳細な遭難状況は8月27日のものと思われます。
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