さんらもん丸の船歴

 年 月 日:船歴

10.02.04:起工 10.09.14:進水、命名:さんらもん丸 10.11.20:竣工
10.11.--:新規登録:所有者:三菱商事株式會社、登録純噸数:5,438 11.01.10:訂正登録:登録純噸数:5,439 11.07.--:〜07.20オハ〜07.30徳山(11年度「オハ」原油輸入艦船配船予定表)(JACAR: C05035364900) 14.    〜04.19佐世保 14.04.21:佐世保〜 --.--.--:横浜〜北米
16.12.23:徴傭:一般徴傭船(給油船)、呉鎮守府所管、海軍省配属 17.04.05:馬公〜04.21馬公04.23〜05.10横浜 17.05.15:横浜〜06.22高雄06.23〜07.26馬公07.28〜08.03横須賀 17.09.04:横須賀〜       〜09.17 2030(N31.37-E128.48)男女群島の140度30浬にて左舷40度700米に砲弾の炸裂を認め、             同時に雷跡左舷130度100mより本船と平行〜      〜09.17 ---- 同航する潜水艦らしきものを左舷150度約4,000mに認める〜      〜09.17 ---- 左転して砲撃2発〜      〜09.17 ---- 敵潜を見失う〜      〜09.20馬公 17.09.23:馬公〜10.29馬公10.30〜11.06下津 17.11.09:下津〜11.10徳山11.12〜11.15横須賀 17.11.28:横須賀〜11.29四日市12.01〜12.03門司 17.12.05:門司〜12.10馬公12.12〜01.09馬公01.13〜01.19徳山01.22〜01.24佐世保 18.01.26:佐世保〜03.02馬公03.05〜03.15横浜 18.03.26:横浜〜03.28徳山 18.04.01:徳山〜大湊04.04〜04.09幌筵 18.05.03:0920 巡洋艦「木曽」を横付け燃料補給 18.05.04:幌筵〜05.08大湊05.13〜05.16呉 18.05.19:呉〜05.26幌筵 18.05.27:特設運送船帝洋丸」に重油3,280tを移載 18.06.04:片岡湾にて特設運送船「帝洋丸」に重油961tを移載 18.06.04:幌筵〜06.10佐世保 18.06.17:佐世保〜07.27馬公07.30〜08.03徳山 18.06.21:船主:三菱汽船株式會社に変更 18.08.10:(第185船団)門司〜08.15馬公 18.08.18:馬公〜聖雀〜09.21馬公
18.09.01:入籍:内令第1820号:特設運送船(給油船)、呉鎮守府所管
18.09.01:戦時編制:海軍省配属、呉鎮守府所属、特設運送船(乙) 18.09.24:馬公〜09.30下松10.05〜 18.10.10:(第105船団)門司〜      〜10.15 0103(N24.38-E120.02)陸軍徴傭船かご丸」被雷〜      〜10.15高雄 18.11.04:ミリ〜聖雀〜馬公(原油10,600t輸送) 18.11.21:馬公〜      〜11.21 1450 第221船団に加入〜      〜11.27 0130(N33.36-E128.57)右舷一番及び二番油槽間に被雷、さらに左舷にも被雷〜   〜11.27 0133 「第三十六號哨戒艇」が威嚇投射4個〜      〜11.27 0213 沈没
18.11.27:沈没 19.01.05:除籍:内令第54号 19.01.05:解傭
喪失場所:N33.32-E128.42 五島列島字久島北東55km付近 喪失原因:米潜水艦Seahorse(SS-304)の雷撃

同型船

 さんくれめんて丸

兵装

 砲1門。

写真資料

 雑誌「海と空」臨時増刊「日本船舶画報」S12.06 海と空社 (P.64)
 雑誌「海運」日本海運集会所出版部 昭和10年10月号、昭和10年12月号
 雑誌「船の科学」船舶技術協会 1979年3月号「日本商船隊の懐古 No. 1」山田早苗
 雑誌「世界の艦船」海人社 2003年12月号「思い出の日本貨物船その88」
 「機械學會誌」第38巻第226號 機械學會
 「商船建造の歩み」 S34.08 三菱造船株式会社
 「日本郵船戦時戦史下巻」S46.05 日本郵船株式会社(P.607)
 "Australian War Memorial", ID No. 303896
 "ONI 208-J Japanese Merchant Ships Recognition Manual" (P.272)

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